تم تصميم ضواغط LTMG بدقة لتلبية مجموعة واسعة من عمليات الضغط ، والتي تغطي حمولات صغيرة إلى أكبر وأنواع مختلفة. تم تصميم هذه الضواغط بشكل خاص لضمان الضغط الدقيق في كل من تطبيقات التربة والرصف
تم تجهيز الأسطوانة الاهتزازية ذات الأسطوانة المزدوجة 4.5 طن بمحرك Changchai 4L68 ، عرض الضغط 1350 مم ، التوجيه الهيدروليكي ، الإطار المفصلي ، التوجيه المرن ، ويمكن أن تعمل بمرونة في الأماكن الضيقة.
مدحلة الطريق ذات الأسطوانة المزدوجة 10 طن تتبنى محرك هيدروليكي كامل بعجلتين ومجهزة بمحرك ديزل Cummins 4BT3.9. يعتمد نظام السفر ونظام الاهتزاز على مضخات الغطاس والمحركات وأنابيب الضغط العالي والمفاصل المستوردة من SAUER ، ويتم التحكم في العجلات الأمامية والخلفية إلكترونيًا.
تم تجهيز LTP1016 بإطارات ناعمة مع ضغط نفخ قابل للتعديل، ويعتمد المحرك على محرك ديزل Cummins 4BT3.9، وعدد الإطارات 4 في الأمام و5 في الخلف، ورشاش يتم التحكم فيه إلكترونيًا، وكابينة مكيفة كمعيار.
تم تجهيز الأسطوانة الاهتزازية ذات الأسطوانة المزدوجة 4.5 طن بمحرك Changchai 4L68 ، عرض الضغط 1350 مم ، التوجيه الهيدروليكي ، الإطار المفصلي ، التوجيه المرن ، ويمكن أن تعمل بمرونة في الأماكن الضيقة.
مدحلة الطريق ذات الأسطوانة المزدوجة 10 طن تتبنى محرك هيدروليكي كامل بعجلتين ومجهزة بمحرك ديزل Cummins 4BT3.9. يعتمد نظام السفر ونظام الاهتزاز على مضخات الغطاس والمحركات وأنابيب الضغط العالي والمفاصل المستوردة من SAUER ، ويتم التحكم في العجلات الأمامية والخلفية إلكترونيًا.
تم تجهيز LTP1016 بإطارات ناعمة مع ضغط نفخ قابل للتعديل، ويعتمد المحرك على محرك ديزل Cummins 4BT3.9، وعدد الإطارات 4 في الأمام و5 في الخلف، ورشاش يتم التحكم فيه إلكترونيًا، وكابينة مكيفة كمعيار.