رافعات العجلات تُعدّ المحمّلات من المعدات الأساسية في مواقع البناء والمناجم والمزارع والموانئ. فهي تُنجز أعمال تحميل ونقل وتنظيف ثقيلة يوميًا. ومع ذلك، وكأي آلة مُجهِدة، ستواجه المحمّلات حتمًا مشاكل مُختلفة. إن تحديد هذه المشاكل وحلها في الوقت المناسب لن يقلل من تكاليف التوقف فحسب، بل سيضمن أيضًا التشغيل الآمن ويطيل عمر المعدات. ستتناول هذه المقالة بالتفصيل أكثر 5 مشاكل شيوعًا في المحملات، وتقدم حلولًا واضحة وعملية لمساعدتك في الحفاظ على أفضل أداء لمعدتك. المشكلة 1: استجابة بطيئة لناقل الحركة أو انزلاق (مشاكل في ناقل الحركة)يعد ناقل الحركة هو جوهر نظام الطاقة الخاص بالمحمل، وتؤثر صحته بشكل مباشر على قدرات السفر والتشغيل للمعدات. الأعراض الشائعة:تشمل الأعراض الشائعة صعوبة تغيير السرعات، والتأثير القوي، وانزلاق التروس أو انقطاع الطاقة أثناء القيادة، والطنين غير الطبيعي أو أصوات صرير من ناقل الحركة، ودرجة حرارة زيت ناقل الحركة المرتفعة وأجهزة إنذار لوحة القيادة. الأسباب الجذرية:تشمل الأسباب الجذرية مشاكل الزيت، مثل انخفاض مستوى زيت ناقل الحركة، أو تلوث الزيت أو استخدام نوع خاطئ من الزيت؛ انسداد الفلتر، أي عدم استبدال فلتر ناقل الحركة لفترة طويلة، مما يؤدي إلى انسداد دائرة الزيت؛ التآكل الداخلي، مثل تآكل المكونات الداخلية مثل صفائح القابض أو صفائح الاحتكاك أو التروس؛ وفشل التحكم الإلكتروني، أي فشل صمام التحكم أو صمام الملف اللولبي، مما يؤدي إلى عدم القدرة على تنفيذ أمر التحول بشكل صحيح. الحل:فحص الزيت بانتظام: افحص مستوى زيت ناقل الحركة يوميًا، واستبدل زيت ناقل الحركة وفلتره بدقة وفقًا لدورة الصيانة الموصى بها من الشركة المصنعة. هذا هو الإجراء الوقائي الأساسي والأهم.استخدم الزيت المناسب: تأكد من استخدام زيت ناقل الحركة المخصص دائمًا والذي يلبي مواصفات المعدات.انتبه إلى التنظيف: حافظ على نظافة ناقل الحركة والمبرد لضمان أداء جيد لتبديد الحرارة.التشخيص المهني: إذا استمرت المشكلة، وخاصة تلك المتعلقة بالضوضاء الداخلية أو الانزلاق الشديد، فتوقف عن التشغيل على الفور واتصل بفني محترف لإجراء الفحص لتجنب توسع الخلل. المشكلة 2: فشل النظام الهيدروليكيالنظام الهيدروليكي هو "العضلة" الموجودة في المحمل، وهو المسؤول عن جميع الإجراءات الرئيسية مثل رفع الرافعة وقلب الدلو. الأعراض الشائعة:تنخفض سرعة رفع الذراع أو قلب الجرافة بشكل ملحوظ. حتى مع ارتفاع سرعة المحرك، تبدو قوة الرفع غير كافية. تُصدر المضخة الهيدروليكية صوت صفير حاد. توجد علامات واضحة على تسرب الزيت في وصلات أنابيب أو أسطوانات زيت الهيدروليك، ودرجة حرارة زيت الهيدروليك مرتفعة جدًا. السبب الجذري:يُعدّ تلوث الزيت السبب الرئيسي لأعطال النظام الهيدروليكي. فدخول الغبار أو الرطوبة أو الجسيمات المعدنية إلى الزيت يُسبب تآكلًا سريعًا للمضخة والصمام والأسطوانة؛ وانسداد عنصر الفلتر، أي انسداد عنصر فلتر الزيت الهيدروليكي (بما في ذلك عناصر فلتر شفط الزيت وإرجاعه)، مما يؤدي إلى نقص إمداد الزيت؛ وانخفاض مستوى الزيت في خزان الزيت الهيدروليكي عن المستوى القياسي، مما يؤدي إلى استنشاق الهواء في النظام. كما أن المكونات الأساسية مُهترئة، مثل تآكل المضخة الهيدروليكية أو صمام التحكم الرئيسي أو الأختام الداخلية للأسطوانة، مما يؤدي إلى تسرب داخلي وعدم القدرة على بناء الضغط. الحل:حافظ على نظافة الزيت: استبدل زيت الهيدروليك وجميع عناصر الفلتر بانتظام. عند إضافة أو استبدال زيت الهيدروليك، تأكد من نظافة البيئة المحيطة والأدوات.الفحص اليومي: فحص مستوى زيت الهيدروليك قبل البدء بالعمل كل يوم، وفحص جميع الأنابيب والمفاصل الهيدروليكية، والتعامل مع التسريبات في الوقت المناسب.تجنب التحميل الزائد: سيؤدي التشغيل تحت التحميل الزائد لفترة طويلة إلى تسريع تآكل المضخات والصمامات الهيدروليكية.اختبار الضغط الاحترافي: إذا كان هناك ضعف في الحركة، فاطلب من الفنيين استخدام مقياس ضغط احترافي لاختبار ضغط النظام لتحديد نقطة الخطأ بدقة. المشكلة 3: صعوبة في تشغيل المحرك أو دخان أسود (مشاكل المحرك)يعد المحرك هو قلب المحمل، وأي مشكلة فيه قد تؤدي إلى توقف المعدة بشكل كامل. الأعراض الشائعة:تشمل الأعراض الشائعة صعوبة البدء عندما يكون المحرك باردًا أو ساخنًا، وتتطلب محاولات متعددة، وعدم كفاية الطاقة عند العمل، والشعور "بالضعف"، ودخان بلون غير طبيعي يخرج من أنبوب العادم (دخان أسود: احتراق غير كامل؛ دخان أزرق: زيت محترق؛ دخان أبيض: يحتوي الوقود على ماء أو سائل تبريد يدخل الأسطوانة)، ودرجة حرارة ماء المحرك مرتفعة للغاية، أو يوجد صوت طرق غير طبيعي عند التشغيل. الأسباب الجذرية:تشمل الأسباب الجذرية نظام الوقود، مثل فلتر الديزل المسدود، أو سوء ذرات الحاقن أو رداءة جودة الوقود؛ في نظام السحب، يكون فلتر الهواء مسدودًا بشدة، مما يؤدي إلى عدم كفاية سحب الهواء؛ في نظام التبريد، يكون المبرد مسدودًا، أو يكون منظم الحرارة معيبًا أو يكون سائل التبريد غير كافٍ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك؛ هناك أيضًا مشاكل في نظام التزييت، أي انخفاض ضغط الزيت أو عدم كفاية الزيت. الحلول:تنفيذ الصيانة بدقة: وفقًا لدليل الصيانة، استبدل "الفلاتر الثلاثة" (فلتر المحرك، وفلتر الديزل، وفلتر الهواء) وزيت المحرك في الوقت المحدد.ضمان جودة الوقود: أضف ديزل نظيف ومؤهل من القنوات العادية.حافظ على نظافة المبرد: استخدم الهواء المضغوط بانتظام لنفخ الغبار والحطام على سطح المبرد.انتبه للوحة القيادة: انتبه دائمًا للمؤشرات الرئيسية، مثل مقياس درجة حرارة الماء ومقياس ضغط الزيت، وأوقف السيارة فورًا للفحص في حال وجود أي خلل. في حال وجود مشاكل مثل الدخان الأسود، ابدأ عادةً بفحص فلتر الهواء وفلتر الديزل. المشكلة 4: التآكل المفرط أو تلف الإطارات (مشاكل الإطارات/العجلات)الإطار هو الجزء الوحيد من المحمل الذي يلامس الأرض، وحالته تؤثر بشكل مباشر على قوة الجر والاستقرار وحتى السلامة التشغيلية للمعدات. الأعراض الشائعة:تآكل غير متساوٍ في نمط المداس، مثل التآكل المفرط في المنتصف أو الجانبين أو الأجزاء، أو الشقوق والانتفاخات على الجدار الجانبي للإطار، أو ثقب المداس بواسطة أشياء حادة، أو المطبات غير الطبيعية أو اهتزاز الجسم أثناء القيادة، أو انخفاض ضغط الإطارات بشكل متكرر، أو الحاجة المتكررة لتجديد الهواء، أو مسامير محور العجلة المفكوكة أو التشوه والشقوق على الحافة. الأسباب الجذرية:ضغط إطارات غير مناسب. ارتفاع ضغط الإطارات بشكل مفرط يؤدي إلى تآكل شديد في منتصف المداس. انخفاض ضغط الإطارات بشكل مفرط يؤدي إلى تآكل جانبي الإطار ويزيد من خطر انفجاره. التحميل الزائد لفترات طويلة، أي التشغيل المستمر فوق الحمل المسموح به، يُسبب ضغطًا هائلاً على هيكل الإطار. ظروف العمل القاسية، أي القيادة المتكررة على الأحجار الحادة، أو مخلفات البناء، أو الأراضي الوعرة. عادات التشغيل السيئة، مثل الانعطافات الحادة، والانعطاف المفاجئ، والاندفاع نحو كومة المواد بسرعة عالية، تُسبب تآكلًا خطيرًا للإطارات. هناك أيضًا إهمال في الصيانة، أي عدم تنظيف الأحجار الملتصقة بالنمط في الوقت المناسب، وعدم إحكام ربط مسامير محور العجلة وفقًا لعزم الدوران المحدد. الحل:فحص ضغط الإطارات يوميًا: عندما يبرد الإطار، استخدم مقياس ضغط الإطارات للتحقق منه وضبطه وفقًا للقيمة القياسية الموصى بها من قِبل الشركة المصنعة قبل بدء العمل يوميًا. عزز الفحص البصري: تجوّل حول السيارة للتحقق من وجود أي جروح أو انتفاخات واضحة على سطح الإطار، ونظّف الحصى أو أي أجسام غريبة عالقة في المداس في الوقت المناسب.عملية القيادة القياسية: تجنب التحميل الزائد، وتقليل القيادة بسرعة عالية والانعطافات الحادة، والتعامل بسلاسة عند إزالة المواد.الشد والفحص الدوري: استخدم مفتاح عزم الدوران لفحص جميع مسامير محور العجلة وإحكام ربطها بانتظام. تأكد أيضًا من عدم وجود أي تشوه أو تشقق في الحافة.اختيار الإطار المناسب: اختر الإطارات ذات الأنماط المقابلة ودرجات مقاومة التآكل وفقًا لظروف العمل الرئيسية (مثل الأعمال الترابية، وساحة الحجر، وساحة الفحم، وما إلى ذلك). المشكلة 5: فشل النظام الكهربائي (المشاكل الكهربائية)تعتمد المحملات الحديثة بشكل متزايد على أنظمة كهربائية معقدة للتحكم في حالة المعدات ومراقبتها. الأعراض الشائعة:المصابيح الأمامية وأضواء العمل مطفأة أو تومض، والمشغل لا يستجيب أو غير قادر على الدوران، والبطارية تنفد بشكل متكرر، وأضواء مؤشر لوحة القيادة أو العدادات أو شاشات العرض لا تعمل بشكل صحيح. الأسباب الجذرية:مشاكل البطارية، مثل شيخوخة البطارية، أو تآكل رأس الكومة أو الوصلات الفضفاضة؛ فشل المولد، أي أن المولد لا يستطيع شحن البطارية بشكل طبيعي؛ تلف الخطوط، مثل الشيخوخة، أو الكسر، أو ماس كهربائي، أو ضعف اتصال الموصلات؛ أو انفجار المصهر، أي أن الحمل الزائد على الدائرة أو ماس كهربائي يتسبب في احتراق المصهر. الحل:صيانة البطارية: حافظ على نظافة أطراف البطارية وشدها بإحكام، وضع الزبدة لمنع التآكل. افحص مستوى الإلكتروليت بانتظام (إن وجد).فحص المولد: افحص شد سير المولد بانتظام. إذا كانت البطارية ضعيفة بشكل متكرر، فتحقق من جهد شحن المولد.حماية الأسلاك: قم بحماية حزمة الأسلاك الخاصة بالمركبة بأكملها لمنع تعرضها للضغط أو الاحتكاك أو التعرض للزيت ودرجات الحرارة المرتفعة.التحقق من المصهر: إذا كان الجهاز الكهربائي لا يعمل، قم أولاً بفحص صندوق المصهر المقابل. النتيجة: الوقاية خير من العلاجتتطلب إدارة الجرافة ذات العجلات وضع خطة تفتيش يومية صارمة وصيانة منتظمة، حتى تتمكن من اكتشاف معظم المشاكل المذكورة أعلاه وحلها مسبقًا. إن معالجة المشاكل الصغيرة في الوقت المناسب هي أفضل طريقة لمنع تحولها إلى إصلاحات مكلفة وتوقف طويل. أدرج الصيانة الوقائية في عملك اليومي، وستُعيد لك معداتك قيمة استثمارك بكفاءة أعلى وعمرًا أطول وأداءً أكثر أمانًا.

تعد اللوادر ذات المحراث الخلفي والجرافات ذات العجلات من المعدات الأساسية في صناعة البناء والتشييد. كلا الجهازين متعددي الاستخدامات ويمكنهما أداء مجموعة من المهام في موقع البناء. ومع ذلك، هناك اختلافات كبيرة في تصميمها ووظيفتها واستخدامها. في هذه المدونة، دعونا’استكشاف الاختلافات بين الجهازين بالتفصيل. لودر حفاراللوادر ذات المحراث الخلفي عبارة عن آلات ذات دفع رباعي تحتوي على دلو محمل أمامي وملحق حفار مثبت في الخلف. جرافة الجرافة الأمامية تشبه الجرافة ذات العجلات، وهي تستخدم بشكل أساسي لتحميل ونقل المواد في موقع البناء. إن ملحق المحراث الخلفي عبارة عن ذراع هيدروليكي مزود بدلو في نهايته، مما يجعله مثاليًا لحفر الخنادق والحفر ومهام الحفر الأخرى.اللوادر ذات المحراث الخلفي عبارة عن آلات صغيرة الحجم، مما يجعلها مثالية للعمل في المساحات الضيقة. هم أيضا عالية قابلة للمناورة، مما يسمح للمشغلين بإكمال المهام بسرعة. تعتبر الآلات ذات المحراث الخلفي مثالية لمهام البناء التي تتطلب الحفر والتحميل.   رافعة شوكيةالجرافة عبارة عن آلة للخدمة الشاقة مزودة بدلو كبير مثبت في الأمام. تعمل الآلة بمحرك قوي ومصممة لنقل المواد الثقيلة بسرعة وكفاءة. يمكن استخدام الدلو لتحميل ونقل التربة والحصى والمواد الأخرى بكميات كبيرة.تعد اللوادر ذات العجلات أكبر من الحفارات ذات المحراث الخلفي وتستخدم عمومًا في المهام التي تتطلب قدرة رفع أكبر. إنها مثالية لنقل كميات كبيرة من المواد لمسافات طويلة في موقع البناء. ومع ذلك، نظرًا لحجمها، فإن اللوادر ذات العجلات ليست قابلة للمناورة مثل اللوادر ذات المحراث الخلفي، كما أنها غير مناسبة للمساحات الضيقة.  الاختلافات بين الجرافة ذات المحراث الخلفي والجرافة ذات العجلات- وظيفة: الفرق الأساسي بين الجرافة ذات المحراث الخلفي والجرافة هو نوع العمل الأنسب لهما. تعد اللوادر ذات المحراث الخلفي مثالية للمهام التي تتطلب الحفر والتحميل، بينما تعد اللوادر ذات العجلات أفضل للمهام التي تتطلب نقل كميات كبيرة من المواد لمسافات طويلة. بالإضافة إلى ذلك، تتميز اللوادر ذات المحراث الخلفي بأنها أكثر قدرة على المناورة، مما يجعلها مثالية للعمل في المساحات الضيقة.- حجم والوزن: هناك اختلاف مهم آخر بين الجهازين وهو حجمهما. تعد اللوادر ذات المحراث الخلفي أكثر إحكاما وأصغر حجما من اللوادر ذات العجلات، مما يجعلها أكثر تنوعا وأسهل في المناورة. تعد اللوادر ذات العجلات أكبر حجمًا وأكثر قوة، ولكنها تفتقر إلى القدرة على المناورة وتعدد الاستخدامات التي تتمتع بها اللوادر ذات المحراث الخلفي.- سرعة: اللوادر ذات المحراث الخلفي أبطأ من اللوادر ذات العجلات نظرًا لصغر حجمها ووزنها. الجرافة ذات العجلات أسرع وأكثر كفاءة في تحميل ونقل المواد. تعد كل من اللوادر ذات المحراث الخلفي والجرافات ذات العجلات من المعدات الأساسية في صناعة البناء والتشييد. كلاهما متعدد الاستخدامات ويمكنهما أداء مهام مختلفة في موقع البناء. عندما يتعلق الأمر بالاختيار بين الجرافة ذات المحراث الخلفي والجرافة ذات العجلات، فمن الضروري مراعاة متطلبات الوظيفة وحجم الموقع وميزانيتك. إذا كنت لا تزال غير متأكد من الجهاز المناسب لمشروعك، فكر في الأمر التواصل مباشرة مع فريق ال تي ام جي. يمكن لأي شخص يعرف خصوصيات وعموميات كلا الجهازين، بالإضافة إلى ملحقاتهما المختلفة، إلقاء نظرة على خطط موقعك وتقديم توصية خبير بشأن أي من هذه الأجهزة مناسب لك.

ان رافعة شوكية مفصلية هو نوع من الجرافة ذات هيكل إطاري مفصلي، وتشمل ميزاته الرئيسية نصف قطر دوران صغير، والقدرة على المناورة، والثبات الجانبي، وقد تم اعتماد الهيكل المفصلي لتحسين مرونة الماكينة وتكيفها، وخاصة القدرة على العمل في الأماكن الضيقة. أو التضاريس المعقدة. من خلال اعتماد المفصل المركزي أو المفصل الأمامي والخلفي، فإن هذا النوع من اللودر يجعل مسار العجلات الأمامية والخلفية متسقًا، مما يقلل من مقاومة التوجيه وتآكل الإطارات، ويحسن كفاءة العمل والسلامة.  يأخذ تصميم اللوادر ذات العجلات المفصلية أيضًا في الاعتبار راحة وراحة التشغيل. على سبيل المثال، تم تجهيز بعض الطرز بجهاز عمل عالي المستوى للتسوية التلقائية وهيكل مانع للغبار والتشحيم للجزء المفصلي لجهاز العمل، والذي تم تصميمه لتحسين موثوقية اللودر وراحة المشغل. بالإضافة إلى ذلك، تعتمد بعض اللوادر ذات العجلات المفصلية أيضًا أنظمة توجيه هيدروليكية كاملة لاستشعار الحمل، والتي يمكنها تحديد أولويات احتياجات التوجيه مع ضمان التنسيق الفعال بين النظام الهيدروليكي للتوجيه ووحدة العمل. من منظور تاريخي، تم تصميم أول جرافة ذات عجلات مفصلية في الصين، LiuGong z450، بإطار متكامل وتوجيه بالعجلات الخلفية، وهو هيكل يمثل مستوى تقنيًا معينًا في ذلك الوقت، ولكن بالمقارنة مع اللوادر المفصلية اللاحقة، كان ناقصًا في كل من القدرة على المناورة والمرونة. مع تطور التكنولوجيا وتحسينها، تم تحديث تصميم وأداء الجرافات المفصلية بشكل مستمر، وأصبحت جزءًا لا غنى عنه من آلات البناء الحديثة. في التطبيق العملي، تُستخدم اللوادر ذات العجلات المفصلية بشكل شائع في بيئات مختلفة مثل مواقع البناء ومحطات الموانئ وساحات المحطات وما إلى ذلك، للتعامل مع المواد السائبة مثل التربة والحصى والفحم وما إلى ذلك، وكذلك للنقل والتسوية والتكديس. ، وعمليات إزالة الباليتات. نظرًا لهيكلها ووظيفتها الفريدة، فإن الجرافة المفصلية تحتل مكانة مهمة في مجال آلات البناء الحديثة.  كيف يمكن مقارنة سيناريوهات الأداء والتطبيق للرافعات المفصلية ذات العجلات مع أنواع أخرى من اللوادر؟يمكن تحليل مقارنة اللوادر ذات العجلات المفصلية مع أنواع اللوادر الأخرى من حيث الأداء وسيناريوهات التطبيق في الجوانب التالية:1. خصائص الأداء:(1) تتمتع اللوادر ذات العجلات المفصلية عادةً بقدرة أفضل على المرور ومرونة تشغيلية. على سبيل المثال، الترتيب المركزي لنقاط مفصلات الإطار الأمامي والخلفي للجرافة JGM757-II يجعل مسارات العجلات الأمامية والخلفية تتداخل عند التوجيه، مما يحسن القدرة على المرور، وفي نفس الوقت، نقاط المفصلات الرئيسية للعمل يعتمد الجهاز على هيكل مقاوم للغبار، مما يزيد من عمر خدمة الدبابيس.(2) في المقابل، فإن الأنواع الأخرى من اللوادر، مثل اللوادر المجنزرة، على الرغم من أنها تتمتع أيضًا بقدرة جيدة على المناورة، إلا أنها قد لا تكون مرنة ومقبولة مثل اللوادر ذات العجلات المفصلية في ظل ظروف تشغيل معينة. 2. سيناريوهات التطبيق:(1) الجرافات المفصلية ذات العجلات مناسبة لمجموعة واسعة من التضاريس والبيئات المعقدة نظرًا لقدرتها الممتازة على المناورة والقدرة على المناورة. على سبيل المثال، يدمج اللودر الخلفي XCMG WZ30-25B الحفر والتحميل ويمكن تجهيزه بمجموعة متنوعة من الملحقات، والتي تكون مناسبة للعديد من العمليات مثل الحفر والتجريف والنقل وتسوية الموقع.(2) تم تصميم أنواع أخرى من اللوادر، مثل محمل Komatsu WA380-6، لعمليات خفيفة محددة، مثل التجريف وتحميل المواد السائبة والنقل لمسافات قصيرة، وهي مناسبة لسيناريوهات مثل الطرق السريعة والسكك الحديدية ، والموانئ. 3. التكنولوجيا والابتكار:(1) الجرافات المفصلية تبتكر باستمرار من حيث التكنولوجيا. على سبيل المثال، يعتمد الجرافة ذات العجلات Cat® 966 GC نظامًا هيدروليكيًا متقدمًا وجهاز تحكم، مما يمكنه تحسين عامل الجرافة بالكامل بشكل كبير وتقليل استهلاك الوقود.(2) هناك أنواع أخرى من اللوادر تسعى أيضًا إلى التطوير في اتجاه الكفاءة العالية وتوفير الطاقة وتقليل الانبعاثات، على سبيل المثال، الجرافة Shandong Lingong L968HEV تعتمد تقنية استرداد طاقة الكبح ثنائي الاتجاه، مما يحسن كفاءة الطاقة والمدى.لتلخيص ذلك، تُظهر اللوادر ذات العجلات المفصلية مرونة عالية وقدرة على التكيف في الأداء، خاصة في التضاريس المعقدة، كما أن الحاجة إلى تغييرات متكررة في بيئة التشغيل أكثر وضوحًا. تُظهر الأنواع الأخرى من اللوادر قوتها المتخصصة في مناطق تشغيل محددة (مثل معالجة المواد الخفيفة).  ما هي حصص السوق والشركات المصنعة الرئيسية للرافعات الشوكية المفصلية؟بادئ ذي بدء، فيما يتعلق بحصة السوق، يمكن استنتاج أن اللوادر المفصلية ذات العجلات مطلوبة بشكل كبير في مجالات محددة، وخاصة في اللودر المفصلي الصغير (محمل صغير بعجلات) الصناعة، حيث احتل مجال معين أكبر حصة سوقية في الصناعة في عام 2022. علاوة على ذلك، كانت ولادة أول لودر مفصلي في الصين بمثابة بداية تطور هذه التكنولوجيا في البلاد، وزادت حصتها في السوق من 2010 حتى الآن. تشمل الشركات المصنعة المعترف بها عالميًا Bobcat، وCAST Loaders، وKubota، وغيرها. تغطي هذه الشركات مجموعة واسعة من اللوادر ذات العجلات المفصلية، من الصغيرة إلى الكبيرة، وبعضها، مثل فولفو، تتمتع أيضًا بحضور عالمي، وقد قدمت فولفو اللوادر ذات العجلات الكبيرة ذات التوجيه المفصلي منذ أوائل السبعينيات. باعتباره مشهورا الشركة المصنعة للرافعات الصينيةتقدم شركة LTMG اللودر المفصلي ذو العجلات المدمج، وهو حل متعدد الاستخدامات لاحتياجات معالجة المواد المتنوعة. باعتبارها شركة صينية مشهورة لتصنيع اللوادر، تقدم LTMG اللودر المفصلي ذو العجلات المدمج، وهو حل متعدد الاستخدامات لاحتياجات معالجة المواد المتنوعة. يتميز هذا اللودر بميزات متقدمة مثل تقنية نقل الحركة الهيدروديناميكية، وعلبة تروس منفصلة، ومحول عزم الدوران، مما يضمن توفير تروسين أماميين وتروسين خلفيين، كما أنه يوفر المرونة وسهولة الاستخدام عبر بيئات العمل المختلفة. يوفر نظام التوجيه الهيدروليكي بالكامل المستشعر للحمل تحكمًا دقيقًا، بينما يسمح التصميم المدمج بالقدرة على المناورة في المساحات الضيقة دون المساس بالأداء. استمتع بكفاءة وموثوقية اللودر ذو العجلات المفصلية صغير الحجم LTMG لمشروعك القادم.   ما مدى جودة أداء اللوادر المفصلية من حيث حماية البيئة والاستدامة؟ينعكس أداء اللوادر المفصلية من حيث حماية البيئة والتنمية المستدامة بشكل رئيسي في الجوانب التالية:1. توفير الطاقة وخفض الانبعاثات: تعمل اللوادر ذات العجلات المفصلية على تحسين كفاءة الطاقة وتقليل استهلاك الطاقة من خلال اعتماد هياكل صندوقية جديدة وتصميم مفصلي واسع وتقنيات مثل دمج الأنظمة الهيدروليكية ومراوح القابض الكهرومغناطيسي، وبالتالي تقليل انبعاثات الكربون والعادم. 2. تعزيز الكفاءة التشغيلية: إن تحسين تصميم اللوادر المفصلية، مثل استخدام محركات Cummins المستوردة، لا يضمن القوة والموثوقية فحسب، بل يعزز أيضًا كفاءة واستقرار اللوادر من خلال وسائل تقنية عالية الكفاءة وصديقة للبيئة. بالإضافة إلى ذلك، أدى تعميم واستخدام اللوادر الكهربائية إلى تقليل التكاليف الشاملة، بما في ذلك خفض تكاليف استخدام الوقود وتكاليف الصيانة، وهو أمر له أهمية كبيرة لتحسين التنمية المستدامة للصناعة بأكملها.3. تعزيز التنمية الخضراء ومنخفضة الكربون: يعد تطوير وتطبيق اللوادر المفصلية ذات العجلات ممارسة ملموسة استجابة للسياسة الوطنية للحفاظ على الطاقة وخفض الانبعاثات والتنمية الخضراء والمستدامة. خاصة مع محمل الطاقة الجديد، يمكن لمتوسط وقت العمل السنوي أن يقلل بشكل كبير من انبعاثات الكربون وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون، مما يساعد على تشجيع المجتمع بأكمله على التحول الأخضر منخفض الكربون.