رافعات العجلات تُعدّ المحمّلات من المعدات الأساسية في مواقع البناء والمناجم والمزارع والموانئ. فهي تُنجز أعمال تحميل ونقل وتنظيف ثقيلة يوميًا. ومع ذلك، وكأي آلة مُجهِدة، ستواجه المحمّلات حتمًا مشاكل مُختلفة.

إن تحديد هذه المشاكل وحلها في الوقت المناسب لن يقلل من تكاليف التوقف فحسب، بل سيضمن أيضًا التشغيل الآمن ويطيل عمر المعدات. ستتناول هذه المقالة بالتفصيل أكثر 5 مشاكل شيوعًا في المحملات، وتقدم حلولًا واضحة وعملية لمساعدتك في الحفاظ على أفضل أداء لمعدتك.

المشكلة 1: استجابة بطيئة لناقل الحركة أو انزلاق (مشاكل في ناقل الحركة)

يعد ناقل الحركة هو جوهر نظام الطاقة الخاص بالمحمل، وتؤثر صحته بشكل مباشر على قدرات السفر والتشغيل للمعدات.

الأعراض الشائعة:

تشمل الأعراض الشائعة صعوبة تغيير السرعات، والتأثير القوي، وانزلاق التروس أو انقطاع الطاقة أثناء القيادة، والطنين غير الطبيعي أو أصوات صرير من ناقل الحركة، ودرجة حرارة زيت ناقل الحركة المرتفعة وأجهزة إنذار لوحة القيادة.

الأسباب الجذرية:

تشمل الأسباب الجذرية مشاكل الزيت، مثل انخفاض مستوى زيت ناقل الحركة، أو تلوث الزيت أو استخدام نوع خاطئ من الزيت؛ انسداد الفلتر، أي عدم استبدال فلتر ناقل الحركة لفترة طويلة، مما يؤدي إلى انسداد دائرة الزيت؛ التآكل الداخلي، مثل تآكل المكونات الداخلية مثل صفائح القابض أو صفائح الاحتكاك أو التروس؛ وفشل التحكم الإلكتروني، أي فشل صمام التحكم أو صمام الملف اللولبي، مما يؤدي إلى عدم القدرة على تنفيذ أمر التحول بشكل صحيح.

الحل:

• فحص الزيت بانتظام: افحص مستوى زيت ناقل الحركة يوميًا، واستبدل زيت ناقل الحركة وفلتره بدقة وفقًا لدورة الصيانة الموصى بها من الشركة المصنعة. هذا هو الإجراء الوقائي الأساسي والأهم.
• استخدم الزيت المناسب: تأكد من استخدام زيت ناقل الحركة المخصص دائمًا والذي يلبي مواصفات المعدات.
• انتبه إلى التنظيف: حافظ على نظافة ناقل الحركة والمبرد لضمان أداء جيد لتبديد الحرارة.
• التشخيص المهني: إذا استمرت المشكلة، وخاصة تلك المتعلقة بالضوضاء الداخلية أو الانزلاق الشديد، فتوقف عن التشغيل على الفور واتصل بفني محترف لإجراء الفحص لتجنب توسع الخلل.

المشكلة 2: فشل النظام الهيدروليكي

النظام الهيدروليكي هو "العضلة" الموجودة في المحمل، وهو المسؤول عن جميع الإجراءات الرئيسية مثل رفع الرافعة وقلب الدلو.

الأعراض الشائعة:

تنخفض سرعة رفع الذراع أو قلب الجرافة بشكل ملحوظ. حتى مع ارتفاع سرعة المحرك، تبدو قوة الرفع غير كافية. تُصدر المضخة الهيدروليكية صوت صفير حاد. توجد علامات واضحة على تسرب الزيت في وصلات أنابيب أو أسطوانات زيت الهيدروليك، ودرجة حرارة زيت الهيدروليك مرتفعة جدًا.

السبب الجذري:

يُعدّ تلوث الزيت السبب الرئيسي لأعطال النظام الهيدروليكي. فدخول الغبار أو الرطوبة أو الجسيمات المعدنية إلى الزيت يُسبب تآكلًا سريعًا للمضخة والصمام والأسطوانة؛ وانسداد عنصر الفلتر، أي انسداد عنصر فلتر الزيت الهيدروليكي (بما في ذلك عناصر فلتر شفط الزيت وإرجاعه)، مما يؤدي إلى نقص إمداد الزيت؛ وانخفاض مستوى الزيت في خزان الزيت الهيدروليكي عن المستوى القياسي، مما يؤدي إلى استنشاق الهواء في النظام. كما أن المكونات الأساسية مُهترئة، مثل تآكل المضخة الهيدروليكية أو صمام التحكم الرئيسي أو الأختام الداخلية للأسطوانة، مما يؤدي إلى تسرب داخلي وعدم القدرة على بناء الضغط.

الحل:

• حافظ على نظافة الزيت: استبدل زيت الهيدروليك وجميع عناصر الفلتر بانتظام. عند إضافة أو استبدال زيت الهيدروليك، تأكد من نظافة البيئة المحيطة والأدوات.
• الفحص اليومي: فحص مستوى زيت الهيدروليك قبل البدء بالعمل كل يوم، وفحص جميع الأنابيب والمفاصل الهيدروليكية، والتعامل مع التسريبات في الوقت المناسب.
• تجنب التحميل الزائد: سيؤدي التشغيل تحت التحميل الزائد لفترة طويلة إلى تسريع تآكل المضخات والصمامات الهيدروليكية.
• اختبار الضغط الاحترافي: إذا كان هناك ضعف في الحركة، فاطلب من الفنيين استخدام مقياس ضغط احترافي لاختبار ضغط النظام لتحديد نقطة الخطأ بدقة.

المشكلة 3: صعوبة في تشغيل المحرك أو دخان أسود (مشاكل المحرك)

يعد المحرك هو قلب المحمل، وأي مشكلة فيه قد تؤدي إلى توقف المعدة بشكل كامل.

الأعراض الشائعة:

تشمل الأعراض الشائعة صعوبة البدء عندما يكون المحرك باردًا أو ساخنًا، وتتطلب محاولات متعددة، وعدم كفاية الطاقة عند العمل، والشعور "بالضعف"، ودخان بلون غير طبيعي يخرج من أنبوب العادم (دخان أسود: احتراق غير كامل؛ دخان أزرق: زيت محترق؛ دخان أبيض: يحتوي الوقود على ماء أو سائل تبريد يدخل الأسطوانة)، ودرجة حرارة ماء المحرك مرتفعة للغاية، أو يوجد صوت طرق غير طبيعي عند التشغيل.

الأسباب الجذرية:

تشمل الأسباب الجذرية نظام الوقود، مثل فلتر الديزل المسدود، أو سوء ذرات الحاقن أو رداءة جودة الوقود؛ في نظام السحب، يكون فلتر الهواء مسدودًا بشدة، مما يؤدي إلى عدم كفاية سحب الهواء؛ في نظام التبريد، يكون المبرد مسدودًا، أو يكون منظم الحرارة معيبًا أو يكون سائل التبريد غير كافٍ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك؛ هناك أيضًا مشاكل في نظام التزييت، أي انخفاض ضغط الزيت أو عدم كفاية الزيت.

الحلول:

• تنفيذ الصيانة بدقة: وفقًا لدليل الصيانة، استبدل "الفلاتر الثلاثة" (فلتر المحرك، وفلتر الديزل، وفلتر الهواء) وزيت المحرك في الوقت المحدد.
• ضمان جودة الوقود: أضف ديزل نظيف ومؤهل من القنوات العادية.
• حافظ على نظافة المبرد: استخدم الهواء المضغوط بانتظام لنفخ الغبار والحطام على سطح المبرد.
• انتبه للوحة القيادة: انتبه دائمًا للمؤشرات الرئيسية، مثل مقياس درجة حرارة الماء ومقياس ضغط الزيت، وأوقف السيارة فورًا للفحص في حال وجود أي خلل. في حال وجود مشاكل مثل الدخان الأسود، ابدأ عادةً بفحص فلتر الهواء وفلتر الديزل.

المشكلة 4: التآكل المفرط أو تلف الإطارات (مشاكل الإطارات/العجلات)

الإطار هو الجزء الوحيد من المحمل الذي يلامس الأرض، وحالته تؤثر بشكل مباشر على قوة الجر والاستقرار وحتى السلامة التشغيلية للمعدات.

الأعراض الشائعة:

تآكل غير متساوٍ في نمط المداس، مثل التآكل المفرط في المنتصف أو الجانبين أو الأجزاء، أو الشقوق والانتفاخات على الجدار الجانبي للإطار، أو ثقب المداس بواسطة أشياء حادة، أو المطبات غير الطبيعية أو اهتزاز الجسم أثناء القيادة، أو انخفاض ضغط الإطارات بشكل متكرر، أو الحاجة المتكررة لتجديد الهواء، أو مسامير محور العجلة المفكوكة أو التشوه والشقوق على الحافة.

الأسباب الجذرية:

ضغط إطارات غير مناسب. ارتفاع ضغط الإطارات بشكل مفرط يؤدي إلى تآكل شديد في منتصف المداس. انخفاض ضغط الإطارات بشكل مفرط يؤدي إلى تآكل جانبي الإطار ويزيد من خطر انفجاره. التحميل الزائد لفترات طويلة، أي التشغيل المستمر فوق الحمل المسموح به، يُسبب ضغطًا هائلاً على هيكل الإطار. ظروف العمل القاسية، أي القيادة المتكررة على الأحجار الحادة، أو مخلفات البناء، أو الأراضي الوعرة. عادات التشغيل السيئة، مثل الانعطافات الحادة، والانعطاف المفاجئ، والاندفاع نحو كومة المواد بسرعة عالية، تُسبب تآكلًا خطيرًا للإطارات. هناك أيضًا إهمال في الصيانة، أي عدم تنظيف الأحجار الملتصقة بالنمط في الوقت المناسب، وعدم إحكام ربط مسامير محور العجلة وفقًا لعزم الدوران المحدد.

الحل:

• فحص ضغط الإطارات يوميًا: عندما يبرد الإطار، استخدم مقياس ضغط الإطارات للتحقق منه وضبطه وفقًا للقيمة القياسية الموصى بها من قِبل الشركة المصنعة قبل بدء العمل يوميًا. عزز الفحص البصري: تجوّل حول السيارة للتحقق من وجود أي جروح أو انتفاخات واضحة على سطح الإطار، ونظّف الحصى أو أي أجسام غريبة عالقة في المداس في الوقت المناسب.
• عملية القيادة القياسية: تجنب التحميل الزائد، وتقليل القيادة بسرعة عالية والانعطافات الحادة، والتعامل بسلاسة عند إزالة المواد.
• الشد والفحص الدوري: استخدم مفتاح عزم الدوران لفحص جميع مسامير محور العجلة وإحكام ربطها بانتظام. تأكد أيضًا من عدم وجود أي تشوه أو تشقق في الحافة.
• اختيار الإطار المناسب: اختر الإطارات ذات الأنماط المقابلة ودرجات مقاومة التآكل وفقًا لظروف العمل الرئيسية (مثل الأعمال الترابية، وساحة الحجر، وساحة الفحم، وما إلى ذلك).

المشكلة 5: فشل النظام الكهربائي (المشاكل الكهربائية)

تعتمد المحملات الحديثة بشكل متزايد على أنظمة كهربائية معقدة للتحكم في حالة المعدات ومراقبتها.

الأعراض الشائعة:

المصابيح الأمامية وأضواء العمل مطفأة أو تومض، والمشغل لا يستجيب أو غير قادر على الدوران، والبطارية تنفد بشكل متكرر، وأضواء مؤشر لوحة القيادة أو العدادات أو شاشات العرض لا تعمل بشكل صحيح.

الأسباب الجذرية:

مشاكل البطارية، مثل شيخوخة البطارية، أو تآكل رأس الكومة أو الوصلات الفضفاضة؛ فشل المولد، أي أن المولد لا يستطيع شحن البطارية بشكل طبيعي؛ تلف الخطوط، مثل الشيخوخة، أو الكسر، أو ماس كهربائي، أو ضعف اتصال الموصلات؛ أو انفجار المصهر، أي أن الحمل الزائد على الدائرة أو ماس كهربائي يتسبب في احتراق المصهر.

الحل:

• صيانة البطارية: حافظ على نظافة أطراف البطارية وشدها بإحكام، وضع الزبدة لمنع التآكل. افحص مستوى الإلكتروليت بانتظام (إن وجد).
• فحص المولد: افحص شد سير المولد بانتظام. إذا كانت البطارية ضعيفة بشكل متكرر، فتحقق من جهد شحن المولد.
• حماية الأسلاك: قم بحماية حزمة الأسلاك الخاصة بالمركبة بأكملها لمنع تعرضها للضغط أو الاحتكاك أو التعرض للزيت ودرجات الحرارة المرتفعة.
• التحقق من المصهر: إذا كان الجهاز الكهربائي لا يعمل، قم أولاً بفحص صندوق المصهر المقابل.

النتيجة: الوقاية خير من العلاج

تتطلب إدارة الجرافة ذات العجلات وضع خطة تفتيش يومية صارمة وصيانة منتظمة، حتى تتمكن من اكتشاف معظم المشاكل المذكورة أعلاه وحلها مسبقًا.

إن معالجة المشاكل الصغيرة في الوقت المناسب هي أفضل طريقة لمنع تحولها إلى إصلاحات مكلفة وتوقف طويل. أدرج الصيانة الوقائية في عملك اليومي، وستُعيد لك معداتك قيمة استثمارك بكفاءة أعلى وعمرًا أطول وأداءً أكثر أمانًا.