في البناء الحديث، يعد التشغيل الآمن للحفارات، وهي قطعة مهمة من المعدات، ذا أهمية قصوى. على الرغم من قدراتها القوية على الطرق الوعرة وأدائها التشغيلي، تشكل الحفارات العديد من المخاطر المحتملة أثناء التشغيل الفعلي. أي إهمال يمكن أن يؤدي إلى حوادث خطيرة. ولذلك، فإن إتقان لوائح السلامة والالتزام بها أثناء تشغيل الحفار لا يؤدي إلى تعزيز كفاءة البناء فحسب، بل يضمن أيضًا سلامة المشغلين.

هذه المادة سوف بالتفصيل احتياطات السلامة ل عملية حفارة من خمسة جوانب: عملية الهبوط، ووضعية السفر، والقيادة على أرض ناعمة، والبقع العمياء، والعمل على الخنادق. ويهدف هذا إلى مساعدة المشغلين على تجنب الأخطاء التشغيلية الشائعة.

1. الإمساك بإطار الباب عند النزول إلى المنحدر

حفارات تشتهر بقدراتها القوية على الطرق الوعرة. من خلال الاستفادة من التعاون بين المسارات وأجهزة العمل، يمكن للحفارات تسلق المنحدرات الشديدة والنزول بسهولة. ومع ذلك، هناك خطر يتم التغاضي عنه بشكل متكرر: عند نزول منحدر أو مقطورة، تميل الآلة للأمام. يقوم العديد من المشغلين عادةً بدفع اليد اليسرى على الزجاج الأمامي أو إطار الباب أثناء تشغيل الحفار باليد اليمنى. إذا كان الباب مفتوحًا وغير مقفل، فقد ينغلق بسرعة بسبب الجاذبية، مما قد يؤدي إلى محاصرة يد المشغل مع حدوث عواقب وخيمة.

لتجنب مثل هذه الحوادث، تأكد من إغلاق أبواب الحفارة سواء كانت مفتوحة أو مغلقة أثناء التشغيل. يجب على المشغلين تجنب دعم إطار الباب لضمان السلامة.

2. رفع الطفرة أثناء التحرك

يعتقد العديد من المشغلين المبتدئين أو المتدربين خطأً أن رفع ذراع الرافعة إلى أعلى نقطة، ومد الذراع بالكامل، ومواجهة الدلو لأعلى يوفر رؤية أفضل أثناء السفر، بل ويعتقدون أن المشي أثناء الدوران يبدو رائعًا. في الواقع، هذا أمر خطير للغاية. يؤدي رفع جهاز العمل إلى رفع مركز الجاذبية، مما يجعل الآلة عرضة للانقلاب على الأرض غير المستوية.

3. القيادة على أرض ناعمة

عند العمل على أرض ناعمة مثل المستنقعات أو ضفاف الأنهار، استخدم الدلو لاختبار ما إذا كانت الأرض يمكنها تحمل وزن الحفار أولاً. تجاهل هذه الخطوة يمكن أن يؤدي إلى عواقب وخيمة. على الرغم من مساحة الاتصال الأرضية الكبيرة لمسارات الحفارات، إلا أنها لا تزال عالقة في الوحل وتصبح غير قادرة على الحركة. ويمكن تجنب مثل هذه الحوادث من خلال مراعاة النقاط التالية:

- استخدم الدلو لسبر الأرض أولاً.

- تجنب البقاء في نفس المكان لفترات طويلة.

- حاول السفر في خط مستقيم والتقليل من المنعطفات.

إذا علقت الحفارة في الوحل، فلا داعي للذعر ولا تحاول التسلق، لأن هذا لن يؤدي إلا إلى تفاقم الوضع. يمكنك تجربة الطرق التالية لإخراج الحفارة:

(1) إذا لم تكن الحفارة عالقة بعمق، فاحفر منتصف المسارات وحاول مرة أخرى.

(2) إذا كان لا يزال لا يعمل، فاختبر عمق الطين. إذا كان المكان ضحلًا، فاحفر الطين أمامك لإنشاء مسار واقترب ببطء من الأرض الأكثر ثباتًا.

(3) إذا كان الطين عميقًا، قم بتأجير بعض الألواح الحديدية أو أرصفة الطريق لوضعها أفقيًا تحت المسارات للمساعدة في فكها.

4. البقع العمياء

توجد كابينة الحفار على الجانب الأيسر، ويحجب الذراع الأوسط الرؤية، مما يخلق نقطة عمياء كبيرة على الجانب الأيمن، خاصة في الخلف. تحدث العديد من حوادث الحفارات عندما تصطدم الزاوية الخلفية اليمنى بالأشخاص أو تسحقهم أثناء الدوران. لذلك، عند العمل في مناطق أقل اتساعًا، ابق على اليسار، مع ترك مساحة أكبر على الجانب الأيمن.

تعتبر مرايا الرؤية الخلفية في الحفارات هشة للغاية وغالبًا ما تتحطم أثناء العمل أو النقل. يعتقد العديد من المشغلين أن مرايا الرؤية الخلفية غير مهمة ولا يقومون باستبدالها على الفور. في الواقع، تعتبر مرايا الرؤية الخلفية، وخاصة المرآة الجانبية اليمنى، أمرًا بالغ الأهمية. غالبًا ما تنتج الحوادث عن نقص الوعي بالسلامة.

5. العمل فوق الخنادق

عند حفر الخنادق، إذا أخبرك رئيس العمال أن ارتفاع القسم الأمامي غير صحيح وطلب منك تمديد الخندق وإعادة الحفر، فلا تمتثل. بغض النظر عن الظروف الجيولوجية، يمكنك فقط قطع نصف مسافة المسار احتياطيًا؛ أي شيء آخر غير آمن ويشكل خطر الانهيار. يهتم رؤساء العمال بجودة الخنادق أكثر من سلامتك. يجب أن يتمتع المشغل المؤهل بالتفكير المستقل والوعي بالسلامة، وهي الأخلاقيات المهنية الأساسية.

لا يقتصر التشغيل الآمن على اتباع القواعد فحسب، بل يعكس أيضًا الشعور بالمسؤولية والجودة المهنية. باعتبارك مشغل حفارة، يجب أن تتمتع بملاحظة شديدة وحكم جيد ومهارات فنية قوية لضمان التشغيل السلس والسلامة لنفسك وللآخرين. إن اتباع هذه المبادئ يقلل بشكل كبير من احتمالية وقوع الحوادث، مما يساهم في خلق بيئة بناء آمنة وفعالة.